До ремонта моста их не было. Необходимость строительства продиктована новыми экологическими требованиями: все проекты мостов, которые строят заново или реконструируют, оборудуются очистными.
Очистные представляют собой большие переливные емкости. Две такие емкости уже закопаны на склоне набережной под Спасо-Преображенским собором, на поверхности видны их крышки. Такие же оборудуют и на левом берегу.
- Грязная вода с песком, реагентами, следами бензина с моста и подъездов к нему попадет в систему ливневой канализации. Оттуда она поступит в очистные сооружения, и только после очистки будет сливаться в Волгу, -пояснил руководитель проекта компании ЕКС Александр Огарков.
Работы по ремонту самого моста перешли в завершающую стадию. До апреля строители будут убирать вспомогательные сооружения: подмости, навесные настилы, поддерживающие системы для опалубки. Сейчас идет покраска металлических балок пролетных строений. Все бетонные конструкции покрываются гидроизоляцией.
Продолжается монтаж чугунного ограждения на тротуаре, который сейчас закрыт для пешеходов. 70 % исторических секций удалось сохранить. Их очистили пескоструйкой и покрасили. Новые секции изготовили лишь взамен утраченных — сломанных или с трещинами.
Весной, после установления сухой погоды, подрядной организации предстоит обустроить подходы к мосту на левом берегу: кольцевое движение, подъездные дороги.
Сейчас на объекте трудятся 120 рабочих, 10 единиц техники.
Администрация города Рыбинска
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
